論（lùn）有機廢氣處理設備對環境汙染的重要性

環境保護（hù）部環境規劃院副總工程師楊金田說，《大氣汙染治理行動計劃》發布後，各級結合具體條件製（zhì）定了實施方案，采取強有力的措施和科學減排（pái），汙染物（wù）排放增長的勢頭獲得扭轉，空氣質量呈現出完善的趨勢。  

一是經濟、能源結構調整和淘汰落後產能取得（dé）積極進展。這一輪（lún）的大氣汙染治理，本身也承擔了促成經濟轉型升級（jí）的重任。各地對違規在建項目開展分類清理。提前一年完成“十二五”落後產能淘汰目標，共計淘汰落後煉鋼產（chǎn）能3110萬噸、水泥8100萬噸、平板玻璃3760萬重量箱。在結構調整的過程中，能源結構也做到了優化。我國在能源消耗總量增加百分之二點（diǎn）二的形勢下，煤炭的（de）消費總量下降了百分之二點九，自然性氣（qì）體供應使用量增加了百分之八（bā）點六，清潔能源的（de）比例達到了百分之十六點九（jiǔ）。  

二（èr）是（shì）核心行業大氣汙染治理穩步推進。2014年，SO2、NOX排放總量分別下降百分之三點四、百分（fèn）之（zhī）六點七（qī），超額完成年度（dù）目標;完成了燃煤機組脫硫設施（shī）提標改造1.3億千瓦、脫硝改造2.6億（yì）千瓦、除塵改（gǎi）造2.4億千（qiān）瓦，新增3.6萬方鋼鐵燒結機（jī）煙氣脫硫設施、6.5億噸水泥熟料產能新型幹法（fǎ）生（shēng）產線脫硝設施、3.1萬噸/日（rì）平（píng）板玻（bō）璃生產線（xiàn）脫硝設施。石化（huà）行（háng）業揮發性有機物治理全盤啟動，基（jī）本完成（chéng）加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理。同時，注重（chóng）移動源的管理，淘汰黃標車600萬輛（liàng），升級車用油品，全盤供應國四車用汽柴油。  

三是結合城市管理，悉數治（zhì）理揚塵。部分城市的施工（gōng）現場基本實現了施工現（xiàn）場圍擋、進出道路硬化、工地物料（liào）篷（péng）蓋、裸露土地（dì）綠化固化、場（chǎng）地灑水、出入車輛清洗。同時（shí），狠抓渣土車整治，對渣土車加裝密封設施和GPS，建立監控（kòng）平台，對渣土車違規行為重拳出擊，遏製了物（wù）料（liào）拋撒（sā）行為。  

四是整治燃煤小鍋爐，降低低矮麵（miàn）源影響。各地區大力推進城市建成（chéng）區集中供熱供汽工程及管網建設，主要實（shí）施城中村、城鄉結合（hé）部改造（zào）;加（jiā）速造紙、印染、化工、陶瓷等核心行業落（luò）後產能淘汰，推動燃煤鍋爐淘汰。2014年全國共淘汰燃煤鍋（guō）爐5萬餘台、14.9萬蒸噸，超額完成年度淘汰任務。 

五是完善配套（tào）政策，保持環境監管高壓態勢。國務院和有關部門先後出台了提高（gāo）排汙（wū）收費標（biāo）準、發電企（qǐ）業脫硝補償標準、給予除塵電價補償、油品升級等19項配套政策措施文件（jiàn）;政府財政投入了150億元的大氣汙染治理（lǐ）專項資金，加大了建築（zhù）供熱及節能改造、清潔生產、秸稈（gǎn）綜（zōng）合利用等投入。  

我國大氣汙染治理形勢依（yī）然嚴峻。2014年，全國330個地級及以（yǐ）上城市（shì）PM10年均濃度為95μg/m3，超標百分之三十六;開展監測的74個城市中，PM2.5平（píng）均濃度64μg/m3，超標百分之八十三，成為首（shǒu）要汙染（rǎn）物。重汙染天氣發生頻次較高，2014年74城市共（gòng）發（fā）生1494天(次)重度及以上汙染，占（zhàn）比達百分之五點（diǎn）六。大氣汙染控製結構（gòu）性矛（máo）盾並沒有解決，各種汙染物（wù）排放總量巨大，空氣質量與標準要求仍有很大差距（jù）。  

與我國城市空氣質量標準的要求（qiú）相比，大氣汙染物濃度還比較高。2014年，74個PM2.5控製主要城市中百分之（zhī）八十八的城市超標，超標百（bǎi）分之（zhī）六十的城（chéng）市占到了百（bǎi）分之六（liù）十一;330個地級市PM10的達標率僅為（wéi）百（bǎi）分之三（sān）十一點七，超標百（bǎi）分之六十的城市（shì）占百分之二十六點五。特別是在遭遇不利氣象條件下，重汙染的情況頻繁發生（shēng）。  

其次（cì），大氣（qì）汙染物的排放總量還比較大（dà）。2014年，全國SO2與NOx排放量均在2000萬噸左右，工（gōng）業廢氣煙粉塵排放量1300萬噸，VOCs和氨的排放也非常大（dà），遠超出環境承載能力。  

然後，大氣環境管理的（de）精細化（huà）水平較低。我國空氣（qì）質量模型、排放清單、汙染來源解析等大（dà）氣汙染治理的關鍵技（jì）術仍較為落後，道路揚塵、建築揚塵（chén）、秸稈焚燒、煤炭散（sàn）燒等麵源（yuán），非道路移動源以及（jí）工業無組織排放的（de）管（guǎn）理較為粗放，遠（yuǎn）不能滿足全（quán）盤完善空氣質量的需求。